2、主显示屏采用128X64液晶点阵组成菜单,多达16个屏幕功能设置

3、无线传输距离达25米

4、静态精度:0.3%FS

5、动态误差:1%-3%FS

便携式汽车称重仪是浙江润鑫公司一款产品。

超载超限新政策2016已经开始实施,货车超限超载已经有了新的处罚标准,从9月21日起,货车超限施行新标准。货车的超限认定标准将严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴载及质量限值》(GB1589-2016)执行。

其中最显著的变化,取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准。通俗来说,以前是根据轴数来认定超限,比如5轴货车,车货总重超过50吨以上涉嫌违法超限运输。按照新的标准,同样是五轴货车,超过43吨(个别车型超过42吨),即涉嫌违法超限运输。

便携式汽车称重仪发展速度非常快,广大执法单位最初都是使用有线连接便携式汽车称重仪,由于该产品的连接线很容易被大吨量汽车压断,称重仪发现这个问题,火速召集研发小组,对便携式称重仪连接线容易被压断的问题展开研究,之后研发的无线便携式汽车称重仪便逐渐取代有线式称重仪。

超载超限新政策2016已经开始实施,货车超限超载已经有了新的处罚标准,从9月21日起,货车超限施行新标准。 货车的超限认定标准将严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴载及质量限值》(GB1589-2016)执行。

长期以来,交通运输部门负责依据车辆轴荷和路桥承载能力进行超限管理,公安部门负责按照行驶证标注载质量进行超载管理。此外,2004年国家出台强制性标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589),提出了车辆生产标准。但是在实际执行中,各部门依旧按照各自标准执行,造成超限与超载标准不统一、车辆管理与车辆生产标准不统一等问题,群众反映强烈。此次《意见》中有一个重大突破,就是结合新修订的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589),统一了车辆超限超载执法认定标准,将六轴及以上车辆重量限值由55吨统一调为49吨,实现了车辆管理与生产标准相统一,交通运输部门与公安部门执法标准相统一。

2、 检测精度高:产品使用高精度传感器,检测精度可达:静态<± 2‰FS ,动态 <± 2%FS。

3、 防水:称重台多层密封防护:传感器密封激光焊接,结构简单维修方便,防潮防水效果好,确保雨天能正常检测。

4、 操作简便:该系统采用了中文菜单操作,仪表具有更加完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能,使用起来简单明了。使用单个称重台可进行轮计量(静动态),使用两个称重台可进行轴计量(静动态)。

5、 抗压抗冲击:具有高抗压和高抗冲击性,整体荷载能力达到国内标准。

6、 防遥控:设备采用屏蔽技术,有效防止"地磅遥控器"干扰。

7、 防雷:阴雨天气防止雷击,适合恶劣天气野外使用。

8、 智能充电:自动控制充电时间,防止过充电,电池充满电后可连续工作30小时以上。

9、 仪表内有多种版本软件:有适用于交警部门检查超载车辆的软件,也有适用于路政部部门检查超限运输车辆的软件。还有企业货物进出称重软件。

产品最高称重可以达到200吨并且检测数据准确无误,产品轻便,可在各种高寒地区的恶劣大雨泥泞环境中使用。产品使用年限可达10年以上。

国家交通公安和质量技术监督部门权威检测,可以承受高吨位车辆大负荷长期检测,数据准确稳定!