动态轨道衡
称量铁路货车载重的衡器。分静态轨道衡、动态轨道衡和轻型轨道衡3种。
动态轨道衡是用于称量行驶中铁路货车载重的轨道衡。广泛用于工厂、矿山、冶金、外贸和铁路部门对货车散装货物的称量。
动态轨道衡是用于称量行驶中铁路货车载重的轨道衡。广泛用于工厂、矿山、冶金、外贸和铁路部门对货车散装货物的称量。
技术介绍
用于称量行驶中铁路货车载重的轨道衡。与静态轨道衡不同的是,货物列车在行驶中,不需要停下来即可完成称重。
动态轨道衡的称量方式有轴称重、转向架称重和整车称重等三种方式。
现在动态轨道衡基本上以电子式为主,电子式动态轨道衡由承重台、称重传感器、称重显示控制器等组成。
承重台是支承货物列车的平台;称重传感器将重量信号转变成便于测试的电信号;称重显示控制器的核是微处理器,并包括信号放大、滤波、A/D转换、显示、串行通讯等模块,可将称重值存储并显示。有的动态轨道衡配在上位机,可将称重显示控制器的称重信号传递到上位机上,便于远程监控和管理。
随着技术进步,许多新型的动态轨道衡研制成功。如某些便携式动态轨道衡不需要复杂的承重台,而是采用一种简单的安装装置,将称重传感器固定在两根轨道之间,列车通过时,车轮的轮沿碾过传感器,从而取得重量信号。这种新型动态轨道衡,安装方便,不需要复杂的施工,也不需要将轨道断轨。
国家标准
动态轨道衡的国家标准有:
1、《自动轨道衡》(GB/T11885-2015)《Automatic rail-weighbridges》于2016年4月1日实施,替代GB/T 11885-1999;
2、JJG234-90 《动态称量轨道衡检定规程》。
按照JJG234-90 《动态称量轨道衡检定规程》要求,动态衡量轨道衡分0.2和0.5级,分度值e分别为50kg、100kg,动态检定误差为±0.5e~±4e。
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