伴随着加工件的日益复杂化、精度等级以及加工效率的提高,多轴向、高转速成为工具机必备的条件,除了加工中心机走向机能复合化外,车床方面已由早期的卧式车床开发出许多新的加工形态,例如双刀塔、立式车床、倒立车床、以及车铣复合机种,以顺应新时代加工方式的需求。其中车铣新概念复合机无疑是一项新技术结合的工具机杰作,最大的优点在于可轻易地在同一机台上做复杂零件的加工,可同时进行车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削……等等。藉由一台工具机即可完成一个零件的所有加工流程,大大降低上下料换机台加工的时间,以及减少人为公差的机会,达到"Do In One"的加工概念。在新世代车铣复合机中,不论是具分度的C轴头部、副主轴、Y轴等,都必须搭配动力刀塔才能具备车铣复合的功能,因此一款功能性佳、精度高的C轴动力刀塔,将使新世代车铣复合机更臻完善。

一般可分为德式快换刀座VDI系统,日韩标准BMT系统,以及非标联轴器。

VDI系统

1、一字型:意大利Duplomatic轴向入刀式刀塔专用驱动齿DIN1809;零点定位齿型(渐开线栓槽型):德国SAUTER刀塔改良型专用驱动齿DIN5480/5482;

2、梅花型:意大利BARUFFALDI刀塔专用驱动齿SPUR MT TOEM;

3、T字齿:美国HASS刀塔专用驱动齿;

4、斜伞齿轮:德国特劳伯TRAUB刀塔专用驱动齿。

BMT系统

1、一字型:韩国斗山DOOSAN(PUMA系列)刀塔专用1809;

2、零点定位齿型:5480;

3、特殊一字型:日本森精机MORISEIKI(NL系列)刀塔专用;

非标系统

一般要找原厂家购买,也可找动力刀座制造商定制。

国内只有台湾能制造动力刀座的,其中规格较全的为台湾HOLDWELL豪力辉。

国外动力刀座专业厂家如西班牙MADAULA等,另各大生产车铣复合机的厂商均有配套刀座销售,但一般只针对该公司的刀塔配套,而不会制造其他型号的刀座。

1、不要再没有开启冷却液的情况下使用,内部油封可能快速磨损;

2、为避免动力刀座内部机件过度磨损或油封损坏,冷却液需要有适当的过滤装置;

3、不可超过刀座额定最大转速;

4、不可超过刀座最大容许水压;

5、使用刀具为有中心出水刀具;

6、需搭配止水筒夹及止水螺帽使用;

7、使用前确认内外部喷水处无阻塞;

8、运转前需先供水避免过热;

9、只需中心出水时可将外部喷水关闭;

10、关闭外部出水时,将外部喷水处使用螺丝将其封闭;

11、禁用铁锤等工件物敲擎外部;

12、首次使用可以最大转速的70%,无负载旋转1小时,以达到磨合效果。

选用动力刀座前需要提供以下信息:

机床信息:机床的制造商及型号,机床的输出功率、扭矩和转速,机床的刀塔类型及输入接

口 (VDI 、BMT或其他);

加工应用信息:零件材料种类,切深、切宽和进给及所采用的转速(rpm);

刀座信息:动力刀座的类型( 轴向、径向、0-90度可调、双输出及特殊固定角度等);

输出类型:er 夹头, 刀柄输出(BT ,HSK ,WELDON及其它);

其他特殊要求: 是否内冷,转速比等;