二手车电商盈利先靠“喊”

　　春节刚过,躁动不安的二手车电商市场早已经是硝烟弥漫。一方面,C2C（个人对个人）玩家们还在为数据打得头破血流；另一方面,B2C（商家对个人）玩家们已经在悄然转型,拉开了行业整合的大幕。但所有的玩家都有着一个共同的小目标：盈利！

　　质疑 电商数据被曝造假

　　日前,关于某二手车电商数据造假的消息被曝出,再度引发了大众对二手车市场虚假繁荣的质疑。有媒体报道称,某二手车电商将已售车辆信息包装成车源信息,并通过重复上架车辆,制造出海量车源的假象,瞒报真实数据。该报道透露,该电商平台的真实车源量仅有8万多台,存在170多万台的虚假车源。

　　北京晨报记者在该二手车电商的官网上发现,上面显示的“全国车源数量超过188万辆”的数据与传言中的“真实车源数据”确实相差巨大。面对记者的询问,该电商公关部负责人表示,网络报道并不属实。但对于官网平台上的具体车源数据,该负责人并未给出明确答复。

　　据中国汽车流通协会日前发布的信息显示,2016年二手车的交易量达到1039万辆,同比增长10.33%。不过,轰轰烈烈“烧钱”正旺的二手车电商的交易量仅占1.49%。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,在2017年汽车流通协会重点推动的五大业务板块中,电商平台与服务机构是重要的一块。“这是喊得最响的,比如瓜子、人人车、优信,目前比较活跃。”

　　惊叹 电商烧钱毫不手软

　　与遮遮掩掩的车源和交易数据相比,2017年伊始,二手车电商玩家在宣布融资额和广告上的投入却异常高调。今年1月,优信二手车宣布,已完成由TPG、Jeneration Capital、华新资本联合领投以及其他新老股东跟投的5亿美元的融资,创下国内二手车融资额的新纪录。与此同时,由王宝强代言的优信二手车广告也在电视台滚动播出。2016年9月,人人车宣布,已完成D轮1.5亿美元的融资。几乎同一时间,后起之秀瓜子二手车也宣布,A轮2.5亿美元的融资已经全部到账。

　　通过广告打响知名度,已经成为二手车玩家进行品牌曝光、快速打响知名度的主要方式。2015年9月,优信二手车花费3000万元买下《中国好声音》的天价广告位,并斥资1.8亿元独家冠名爱奇艺独家播放的《奔跑吧！兄弟》。

　　瓜子二手车也不手软,愣是将原优信的明星代言人孙红雷给挖了过来。“越早投入广告,越有利于抢占二手车市场的先机。”瓜子二手车CEO杨浩涌还透露,未来一年将继续投入10亿元用作品牌宣传费用。

　　人人车则是起用黄渤作为形象代言人,并于去年4月宣布投入5亿元的品牌广告费。但在去年12月,人人车CEO李健却意外地表示,“平台已经家喻户晓了,干吗还要打广告？”

　　目标 2017年要实现盈利

　　虽然C2C二手车电商玩家对待市场宣传策略的理解不同,但“盈利”却是他们的共同目标。今年1月,人人车CEO李健在谈到2017年度战略时表示,2016年11月,人人车单月实现了正毛利,扣除总部成本后,其他的费用可以打平。2017年,人人车将实现单月全面盈利。“单月盈利指的是日常经营月份发生的所有成本及当月产生的所有收入是打平的,但全年盈利是不可能实现的。”李健表示,2017年人人车消费金融服务产品的渗透率预期达到30%；同时将上线融资租赁相关的金融业务,预期渗透率达10%。金融和增值服务,是人人车的两种武器。

　　瓜子二手车CEO杨浩涌表示,月销售10万台和盈利是2017年的两大目标。“作为极少数能够实现颠覆的人,瓜子将用盈利来为O2O正名。”杨浩涌称,在未来的一年里,瓜子二手车将增加金融渗透率,扩大二手车后市场,并做好衍生服务,甚至还将进入新车领域。

　　优信集团董事长兼CEO戴琨也在今年1月表示,优信二手车在去年11月单月突破2万台,并实现盈利。

　　风险 B2C玩家悄然转型

　　相比C2C二手车电商玩家仍在胶着的战局,一部分B2C玩家已经在悄然转型。有消息称,B2C玩家的第一梯队,成立于2013年的优车诚品已与车易拍全面整合至北汽集团。北京晨报记者登陆优车诚品官网后发现,目前在售二手车辆为3429台,分布在北京、天津、包头等地。

　　原本定位于二手车寄卖模式的大搜车位于北京世纪金源的实体展厅早已关闭。在大搜车的最新股东名单里,蚂蚁金服和神州租车共同参与了C轮融资。

　　国外的二手车市场也有坏消息传来。日前,二手车电商C2C模式鼻祖Beepi正式宣布倒闭。

　　Beepi成立于2014年4月,两年内获得5轮累计超过1.5亿美元的融资,共有35家投资机构参与了该项目投资,曾经风光一时,其运作模式也一直是其他C2C平台借鉴的对象。想不到的是,该平台却在拥有完备市场环境的美国二手车市场以倒闭告终。