国内加油站再现降价潮

万通商务网讯：预计6月下旬,国内现行成品油定价机制参照的三地原油变化率或再度负向破四,市场后期仍有可能再迎国内油价下调 .

    6月9日国内成品油价格二度下调靴子落地之后,国内油品市场的低迷情绪并未尘埃落定 . 中石油、中石化以及民营加油站等再度掀起了打折促销,物流、出租车等交通运输类涉油企业明显感觉减负不少 .

    专家表示,6、7月份国际原油价格存在多重变数,但整体低迷的态势或难以改变 . 预计6月下旬,国内现行成品油定价机制参照的三地原油变化率或再度负向破四,市场后期仍有可能再迎国内油价下调 .

    调价后国内加油站再现降价潮

    国内成品油零售市场在下调至最新的成品油限价位置之后,又广泛掀起了降价促销潮 .

    记者在上海调查发现,成品油价格下调之后,中石油、中石化、中海油旗下不少加油站仍有优惠促销 . 上海中石油市光路加油站93号汽油价格为7.38元,比上海市最高零售限价便宜0.2元,如果使用加油卡加油,价格只有7.23元 . 中海油广德路加油站出租车加93号汽油,价格可优惠至7.19元 . 在南大路上的民营加油站东兴海光加油站93号汽油每升价格为7.08元,比上海市最高零售限价便宜0.5元,0号柴油每升价格为7.06元,比上海市最高零售限价便宜0.42元 .

    不仅仅在上海,加油站的降价促销在全国都有蔓延 . 油客网统计,目前在北京有282家加油站都在打折促销,其中,中石油促销加油站有116家,中石化52家,中化道达尔12家,壳牌21家,民营68家,其他品牌13家,幅度在每升0.05元-0.65元之间 .

    油客网总经理助理许丽丹告诉记者,经过6月国内油价下调之后,北京93号汽油最高零售价格脱离每升8元的高油价时代,降至每升7.64元 . 目前北京多家加油站打折促销力度大,93号汽油价格实际售价甚至跌破7元,跌至6元时代 .

    油价两连降下游减负效果逐渐显现

    经过5月、6月两次国内成品油价格下调之后,各类涉油行业可以感到明显减负,此前以“高油价”之名引发的各类下游价格跟涨也有望逐渐恢复常态 .

    出租车、航空企业和物流运输企业等交通运输行业是典型的用油大户 . 据能源研究机构卓创资讯统计,交通运输用油占我国成品油消费量比例约62％ . 其中,57％的柴油,47％的汽油,82％的煤油都用于交通运输 .

    卓创资讯成品油分析师刘峰介绍,成品油在我国CPI结构中所占比重并不高,但油价波动通过交通运输行业传导,会产生放大效应,可能影响到生产生活的方方面面 .

    山东依厂物流有限公司总调度长徐依鹏表示,根据公司内部的联动公式,油价波动10％,运价调整1％-2％左右 . 今年一季度国内油价两次上调后,公司也上调了运价,现在油价降下来了,下游客户也已提出降价要求 .

    新邦物流高级副总裁胡晓龙告诉记者,油价支出占公司总支出的三分之一以上,这两次油价下调后,每个月可以给公司节省60多万元油费 . 负担减轻后,公司可能考虑调整运价让利于客户 . 预计两次油价下调效应叠加后,整个物流行业可能会显现出一定程度的集体降价效应 .

    除了物流运价存在降价可能之外,出租车、客车燃油附加费和航空燃油附加费已经随着油价下调而开始松动 .

    今年3月20日国内油价上调600元之后,北京、大连、深圳等多个城市上调出租车燃油附加费 . 其中北京出租车燃油附加费达到3元,深圳达到4元 . 在5月10日国内油价下调之后,深圳出租车燃油附加费下调了1元 .

    在6月9日油价二度下调之后,厦门宣布从6月19日零时起,厦门市出租汽车燃油附加费将从目前的3元降至2元 . 陕西省也宣布,根据省公路客运与油价联动机制的规定,陕西省公路客运运价燃油附加费的标准由每票每百公里4.5元降低为3.5元 .

    航空燃油方面,在5月1日和6月1日,国内航空燃油每吨价格分别下调了129元和467元,合计下跌596元 . 6月国内航空燃油价格下调之后,航空公司油费成本降低 . 山东航空等多家国内航空公司宣布从6月5日起,将成人旅客乘坐800公里(含)以下航段燃油附加费下调10元,800公里以上航段燃油附加费下调20元 .

    国际油价面临多重变数三地率或再负向破四

    国内成品油价格调整与国际原油价格的波动息息相关 . 6月上旬国内成品油价格下调之后,国际油价连续两个交易日走低,低迷态势依然难改 . 专家预计,在6月下旬,国内成品油调价参照的三地原油变化率有望再度负向破四 .

    截至6月11日收盘,纽约WTI油价每桶价格跌破83美元,收于每桶82.7美元,是去年10月以来首次收于每桶83美元以下；布伦特油价跌至每桶98美元,创出2011年1月底以来的低点 .

    虽然国际油价依然处于利空阴霾笼罩之中,与前两个月相比,6月、7月份国际油价走势面临多重变数 .

    一方面,欧债危机仍然是时时牵制投资者神经的关键性影响因素,希腊未来如何走向对油价涨跌的影响力依然很大 . 另一方面,石油输出国组织(OPEC)即将于14日举行的审议产量政策会议以及后期美联储议息会议、新一轮伊核会谈等都会对油价产生影响 . 此外,7月1日,欧盟全面禁运伊朗石油政策将正式实施,届时国际原油市场将作何反应也是无法预测 .

    金银岛原油分析师张静表示,在这些关键性事件还没有实质性结果之前,主要受欧债危机和经济数据的指引,短线国际油价或呈现宽幅震荡走势 . 由此观之,三地原油变化率将继续负向下跌之势,并将于6月20日前后逼近-4％控制线,故而,后期国内成品油价格仍有可能下调 .

    东方油气网分析师程瑞锋表示,伊朗核问题谈判能继续进行下去,就是最大的利好消息,虽然没有结果,但是和平仍是当下最佳的选择,预期在6月份将会有一个略佳的方案,因为距离7月份欧盟“禁运”近在眼前 .

    综合各方因素来看,程瑞锋认为,纠结的欧债危机会加深市场利空气氛,希腊问题在聚光灯下仍未消散,这种持续的利空影响将会支撑美元维持高位,欧元持续疲软,原油价格难有上佳表现将会持续低迷 . 再加上美国原油库存的高企,以及不旺汽油消费,将会令原油价格重挫 . 预计近期WTI油价或在每桶78-85美元之间运行,布伦特油价或波动在每桶93-100美元 .

    据东方油气网推算,截至6月11日,三地原油变化率为-0.522％ . 金银岛监测,三地原油变化率为-0.52％ . 安迅思息旺能源监测,三地原油变化率已达到-1.12％ .

    程瑞锋表示,受布伦特油价表现低迷影响,后期三地原油变化率将会持续走低,在下周有望再度负向破四,从而给国内油价带来重压 .

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