需求基本面难见好转 甲苯短期难破僵局

　在化工市场整体行情低迷的形势下,华东地区甲苯价格6月29日下跌250元(吨价,下同),跌至5700元~5800元,跌幅达到4.2%,让人大跌眼镜。6月30日价格继续下降,报价降至5575元~5600元。后市来看,甲苯此次下滑窗口开启或来势难挡,在需求面未见好转,宏观面推波助澜情况下,甲苯或将继续维持弱势,短期内难以翻身。

　　宏观层面偏空原油走势承压

　　甲苯如此走势,令人感到诡异：央行降息0.25个点、定向降准0.5个点的消息刚刚公布,如此重大利好因素出台背景下,甲苯居然走出如此糟糕的行情！

　　对此,中国石油东北销售公司朱处长解释道,因为实体经济整体偏弱且多次降息后,市场对降息利好反应略显麻木,所以本次降息降准对市场直接提振作用有限,虽然有刺激房地产等行业的预期,但影响力度仍待观察。

　　国际原油方面,希腊债务谈判进入最后关头,如果真的出现违约,那么美元很可能会因为欧元承压下跌而开始走强。这将会使大宗交易品如原油的价格相对承压。目前希腊债务等问题仍然是原油价格一大利空因素。

　　原油作为化工市场导向标,也是甲苯的上游原料,对甲苯市场影响作用较大。在供应过剩背景下,部分国家尤其是欧佩克个别成员国坚持增产,供应面维持宽裕,而全球范围内经济形势回暖较慢,能源需求不足的局面持续存在。供需面将继续在未来一段时间内利空油市。伊朗核谈判如果取得部分进展,那么西方国家对其制裁范围的放宽将令其石油产出增加,加剧油市供应过剩的忧虑。因此在成本面上,对于甲苯影响依旧偏空。

　　市场供应充足检修影响有限

　　目前来看,甲苯市场商谈重心继续下移。虽港口库存在7.2万吨上下,相对同期而言处于低位,但下游需求疲软,使得整体商谈气氛僵持,贸易商多对后市持观望态势。部分商家表示,今年6月下旬已经成为上半年最弱的时段。

　　朱处长介绍道,虽然甲苯港口货源不多,但随着炼厂检修结束后相继重启,七八月份甲苯供应面将有所补充,可流通货源增多。因此市场在行情无指引下,多以出货为主。

　　据悉,青岛大炼油装置12万吨甲苯/38万吨二甲苯装置6月下旬起进行检修,预期检修期为30天；辽通化工6月25日起停车检修,持续30天,芳烃装置一号线产能为1.6万吨甲苯装置长期停车。吉林宝源化工贸易公司张经理认为,按照常理,这些装置停车检修将在供应面上形成利好,但在供应面相对充足的情况下,市场对此反应平静,提振作用甚微。

　　需求持续不旺淡季难以出彩

　　近期,甲苯需求接近低谷。调油方面,七八月份属于调油淡季,地方炼厂成品油价格连降,整个调油市场低迷,虽部分低位仍有接货,但多按需采购,对甲苯接货量有限。同时因部分调油原料如MTBE、混合芳烃等产品价格处于低位,出于成本优势考虑,部分调油商减少了甲苯的采购和使用。

　　TDI方面,7月份将有3家TDI公司进行检修,其中上海拜耳聚氨酯有限公司TDI产能25万吨,沧州大化TDI产能在15万吨,甘肃银光化工产能在10万吨,这3家公司占TDI总产能的64%,检修期约为20~45天不等,将一定程度上减少甲苯的用量。

　　因终端需求疲软,氯化苄、硝基甲苯等精细化工整体开工率降低,部分企业面临涨库的风险,且有继续降低开工率的可能,对甲苯需求量将处于缩减状态。

　　综合来看,甲苯市场仍将处于弱势中,短期若无重大利好,市场将继续弱势,反转无望。