华东地区甲醇库存一周下降近8万吨

　受上周甲醇期货大跌的影响,部分下游企业持续观望心态,使得现货市场交投受阻。而期货市场因现货市场的下滑信心受挫,持仓量有所萎缩。正当市场暂时陷入沉寂之时,作为基准地的华东地区传来了一个令市场较为兴奋的消息：一周内,甲醇可销售库存下降了近8万吨。这是否意味着甲醇市场的风向标释放出了积极信号呢？

　　针对这一消息,期货日报记者昨日向数位华东地区的市场人士求证,事实确实如此。“华东地区甲醇库存下降是事实,但终端市场观望为主,贸易商相对活跃。”南通天诚石油化工有限公司副总经理彭耀星坦言。

　　据了解,近期甲醇期货市场大幅异动,给华东市场带来了极大冲击。其中,江苏地区甲醇价格一度跌至2200元/吨,本周初回升至2360元/吨。甲醇价格的下滑给了部分贸易商抄底的机会,上周华东地区可销售甲醇库存由28万吨左右迅速降至20万吨左右。其中,江苏地区甲醇库存下滑较大,可销售库存下降7万吨左右。

　　“因市场心态尚未恢复,并且对后市有不佳的预期,部分商家抛货意愿强烈。而部分认为后市良好的商家却趁机补货。”中宇资讯分析师于芃森表示,华东地区甲醇存库的下降,一方面与部分下游及贸易商抄底行为有关,另一方面与进口甲醇短期内减少有关联。

　　据于芃森介绍,浙江地区的甲醇制烯烃企业进口到港良好,7月初至今,甲醇到港量在8万吨以上,而江苏贸易甲醇进口到港量却低于5万吨,较前期大幅减少。下游部分企业的集中采货,加之贸易商的抄底,形成了本轮甲醇库存大幅下行的局面。

　　南通康盛化工有限公司总经理刘厚平也向记者证实,当前内地一些国产货由于各种原因推迟或取消到货,港口进口相对谨慎。除此之外,原先可以从甲醇厂直接发货的甲醇,由于出厂价格高、货源紧张(如恒盛、邳州能源等)改为了码头送货,加速了甲醇库存降低。

　　在期货日报记者采访中,多数市场人士认为,华东地区甲醇库存减少其实是市场的新常态。

　　“去年下半年以来,西北和山东两地甲醇制烯烃企业大量投产,导致甲醇就地消耗的比重大幅提升。内蒙古和山东成了甲醇的主要消费地,导致内地外流甲醇量减少。去年华东地区与内蒙古的甲醇价差最大达到600元/吨,而现在不到400元/吨,进口甲醇也没有增量。”中原期货分析师才亚丽表示,去年这个时候甲醇可能是90万吨为常态,但今年以来工厂直接进库,主要是体格庞大的甲醇制烯烃企业。加之传统下游需求减少,合理库存应该同比下降。

　　截至记者昨日发稿时,华东地区部分甲醇商家已无货销售,而相关的甲醇销售地区,安徽、苏北则不同程度地出现了销货良好的局面,部分企业甲醇价格上涨。

　　值得一提的是,当前华东地区与部分甲醇主产区的套利空间尚未打开,华东地区的甲醇库存有进一步下滑趋势,华东地区甲醇会产生短时期的缺货,甚至是价格大幅上涨的局面。不过套利空间一旦开启,华东地区货源地则会集中补货,届时甲醇新的一波下探行情将会出现。

　　在彭耀星看来,目前有些利空因素未完全排除,甲醇后市仍需看宏观面和基本面的走势,所以甲醇行情仍不宜过分乐观。