11月中国汽车产销增速均超10% 新能源汽车再爆发

    昨日,中国汽车工业协会的数据显示,11月,汽车产销继续保持增长态势,产销环比和同比增速均超过10%,产销量创历史新高。今年前11个月,中国汽车累计销量逼近2500万辆,约2494.80万辆,同比增长14.11%,其中SUV、乘用车、重卡销量增幅较大。中国自主品牌成为推动中国乘用车高增长的主力之一。

    根据中汽协统计,11月,中国汽车销售293.87万辆,同比增长16.55%。其中,乘用车销售259.02万辆,同比增长17.24%；商用车销售34.85万辆,同比增长11.70%。

    在乘用车领域,运动型多用途乘用车（SUV）同比增幅领跑,基本型乘用车（轿车）同比增幅第二。11月,运动型多用途乘用车（SUV）销量为101.86万辆,同比增长41.47%；基本型乘用车（轿车）销量为128.35万辆,同比增长8.83%；多功能乘用车（MPV）销量为23.57万辆,同比增长7.94%。不过,交叉型乘用车表现不如人意,销量跌至5.23万辆,同比下降42.91%。

    今年前11个月,中国汽车销量达2494.80万辆,同比增14.11%。其中,乘用车销量达2167.81万辆,同比增长15.57%；商用车销量达326.99万辆,同比增长5.30%。

    11月份1.6升及以下乘用车销售187.6万辆,比同期增长20.5%,高于乘用车总体增速3.3个百分点。1.6升及以下乘用车占整体乘用车的销量比重为72.4%。今年前11个月,1.6升及以下乘用车销售1562.8万辆,比同期增长22.5%,占乘用车销量比重为72.1%,比上年同期提高3.8个百分点。从市场表现来看,由于明年的小排量补贴政策迟迟未出台,很可能出现消费透支的现象。据悉该政策延续方案已经上交,需要国家审批后完成最终的部署。

    11月,中国品牌乘用车共销售113万辆,同比增长21.8%,占乘用车销售总量的43.6%,比上年同期提高1.6个百分点。1-11月,中国品牌乘用车共销售925.1万辆,同比增长20.2%,占乘用车销售总量的42.7%,而中国品牌乘用车销量前十五名企业集团依次为：上汽、长安、长城、东风、北汽、吉利、奇瑞、比亚迪、广汽、江淮、华晨、江南、一汽、海马轿车、东南。

    新能源汽车较快增长

　　据中汽协统计,11月新能源汽车生产7.2万辆,销售6.5万辆,同比分别增长12.8%和6.4%。

　　其中纯电动汽车产销分别完成6.4万辆和5.8万辆,同比分别增长30.8%和27.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.8万辆和0.7万辆,同比分别下降47.5%和56.6%。

　　1-11月,新能源汽车生产42.7万辆,销售40.2万辆,比上年同期分别增长59.0%和60.4%。其中纯电动汽车产销分别完成34.0万辆和31.6万辆,比上年同期分别增长75.6%和77.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成8.7万辆和8.6万辆,比上年同期分别增长16.2%和18.0%。

    商用车产销同比继续保持增长

　　11月,商用车产销分别完成37.3万辆和34.8万辆,与上月相比,产销量分别增长24.5%和14.0%；比上年同期分别增长18.7%和11.7%,增速均超10%。

　　分车型产销情况看,客车产销量比上年同期分别下降6.1%和9.3%；货车产销量比上年同期分别增长24.5%和16.4%,货车拉动作用明显。

　　1-11月,商用车产销分别完成328.4万辆和327.0万辆,与上年同期相比产销分别增长了6.3%和5.3%,增幅进一步提高。分车型产销情况看,客车产销比上年同期分别下降6.9%和8.6%；货车产销比上年同期分别增长了9.0%和8.1%。

　　汽车出口同比连续四个月增长

　　11月,汽车企业出口为7.4万辆,比上月增长19.6%,比上年同期增长34.6%,连续四个月呈现同比增长态势。分车型看,乘用车本月出口5.5万辆,比上月增长25.1%,比上年同期增长55.5%；商用车出口1.9万辆,比上月增长6.5%,比上年同期下降2.6%。

　　1-11月,汽车出口62.9万辆,比上年同期下降5.1%,降幅继续缩小。其中乘用车出口41.9万辆,比上年同期增长6.9%；商用车出口21.0万辆,比上年同期下降22.4%。

　　根据海关数据整理,2016年10月汽车整车共进口9.0万辆,比上年同期增长3.4%；汽车整车出口7.0万辆,比上年同期增长36.5%。1-10月,汽车整车进口85.1万辆,比上年同期下降6.3%；出口65.1万辆,比上年同期增长0.6%。