北京新能源车个人指标申请超42万 新申请者需轮候至2026年

    北京2018年最后一期摇号相关数据于25日公布,其中显示已有超42万人申请新能源汽车指标,预计新申请者需轮候至2026年才能获得指标。

　　当日,北京市汽车指标调控管理办公室发布了今年最后一期摇号相关数据。经审核,截至12月8日24时,普通汽车指标申请个人共有3060913个有效编码、单位共有63276家；新能源汽车指标申请个人共有421536个有效编码、单位共9783有家。

　　按照目前的分配规则,今年的个人新能源汽车指标早已全部用尽。假如依照现行分配规则,每年分配54000个个人新能源指标,新申请者需要等待约8年即到2026年才能获得新能源汽车指标。

　　数据显示,本期摇号将配置个人普通汽车指标6413个,单位普通汽车指标270个。比照今年第五期摇号数据,普通车指标约为2206人抢一个指标,本期普通车中签难度或将再次攀升。由于个人和单位新能源汽车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

　　同日,北京市经济和信息化局发布消息称,据不完全统计,截至2017年底,京津冀地区新能源汽车保有量已达32.6万辆,约占全国的21.3%。巨大的保有量背后是动力电池大规模“退役”的环保压力。三地已开始出现动力电池大规模“退役”,预计今年废旧动力电池达3466吨,明年可达6483吨,2020年将增至10446吨。

　　为此,三地官方日前联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,其中提到,未来三地将建成信息共享、功能完备、辐射京津冀及周边区域的动力蓄电池回收服务网络,并建成2至4家废旧动力蓄电池拆解示范线和梯次利用工厂。到2020年,京津冀地区将基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系。