11月21日早间消息,小鹏X9超级增程正式上市,新车共推出Max版和Ultra版两个版本,官方指导售价分别为30.98万元和32.98万元。
小鹏X9超级增程摒弃传统增程小电池+大油箱的组合方案,以“大油箱+大电池”组合,实现CLTC综合续航1602km、纯电续航452km；综合电耗16.5kWh/100km,每公里成本不足传统燃油MPV的1/3；新车搭载800V混合碳化硅同轴电驱,在体积减少30%的同时,还实现了CLTC工况93.5%的效率；搭载63.3kwh超快充磷酸铁锂增程大电池,支持5C+800V超充倍率,10分钟即可补能313km。
电池安全上,小鹏X9超级增程使用的磷酸铁锂电池包,提前满足2026年7月1日正式实施的电池新国标,实现单电芯热失控24小时电池包不起火、不爆炸；在车身结构上,同步满足中国及欧洲五星安全设计标准；此外,全车标配9个安全气囊,含前排双腔远端气囊与2.97米超长侧气帘,零重力座椅也配备专属安全气囊；主动安全方面,具备全场景极限爆胎不失控能力,在160km/h积水路面、150km/h暴雨天气等极端工况下即使爆胎依然能稳定行驶。新车搭载的AEB与AES系统最高支持130km/h刹停与避让。
小鹏X9超级增程行业首发三排电动三折叠,支持三排座椅四六分折叠纯平收纳,满足4/5/6/7人出行场景；得益于9合1超级集成后桥设计,小鹏X9超级增程实现了后桥空间利用率达95.8%,同时集成了排气系统、大油箱、后轮转向、三排收纳、空气悬架、DCC减震器、电驱、独立悬架和传动轴总成。
新车内饰采用阿尤斯真木材质,配备27颗扬声器环绕声音响与3.6m环舱氛围灯,并搭载行业首发自然光航空阅读灯。新车全系标配主/副驾12向电动调节、二排零重力太空座椅以及三排3个座位的坐垫及靠背加热；底盘方面,小鹏X9超级增程使用前双叉臂后H臂全铝悬架、双腔空气弹簧与太极液压衬套组合。
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