12月19日油价大概率将下调0.31-0.34元/升

　　好消息！2023年最后一轮油价调整要来了！

　　就在下周二（12月19日）24时,国内成品油油价将迎来今年第25轮调整,这也将是2023年的最后一次油价调整。按照近期国际油价表现及监测数据,本轮油价大概率仍将下调。

　　12月15日,国内第8个工作日参考原油变化率-9.15%,预计汽柴油下调400元/吨；按升价折算后,将下调0.31-0.34元/升。车主加满一台50升油箱的小汽车,将节省15.5-17元左右。在此次调整如期完成后,国内成品油价有望实现“六连降”。

　　成品油价格即将调整

　　2023年最后一轮调价

　　就在下周二,油价又要调整了！

　　专业机构监测数据显示,12月15日,国内第8个工作日参考原油变化率-9.15%,预计汽柴油下调400元/吨,远超油价下调红线的50元/升。按照国内成品油调价机制,本轮油价将在12月19日24时起进行调整。

　　虽然距离正式调整还有两个工作日,但按目前下调幅度来看,本轮油价大概率仍将下调。折算后,成品油价将下调0.31-0.34元/升。按此计算,车主加满一台50升油箱的小汽车,将节省15.5-17元左右。   

　　从近期国内油价表现来看,在此次调降后,除海南、西藏两地外,其余地区的92#汽油将全部回到“7元时代”,部分省份的95#汽油亦有望低于8元/升。
　　回溯来看,10月10日-12月5日,国内成品油价格实现“五连跌”,标准汽、柴油累计跌幅在690元/吨、665元/吨,折合升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别下调0.54元、0.57元、0.57元。

　　在此次调整后,国内油价将以“六连跌”完成收官。如能保持当前降幅,则此次调整有望成为2023年下调幅度最大的一次。

　　今年以来,国内成品油已完成24轮调整,分别为“10涨11跌3搁浅”。涨跌合并后,当前汽油价格较年初涨365元/吨,柴油价格较年初涨350元/吨。按照当前的下调幅度预测,在下周油价调整完成后,国内油价有望追平甚至低于年初价格。

　　国际油价持续震荡

　　再来看看近期的国际油价变动情况：

　　12月15日,国际油价微跌。截至当日收盘,纽约商品交易所2024年1月交货的轻质原油期货价格下跌15美分,收于每桶71.43美元,跌幅为0.21%；2024年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌6美分,收于每桶76.55美元,跌幅为0.08%。

　　而在前一日,　由于美元继续大幅贬值和交易商空头回补,国际原油期货价格收盘时显著上涨。纽油、布油当日涨幅均超3%。

　　从周度数据来看,纽油价格本周累计上涨约0.28%,为连跌七周以来首次录得周涨幅；布油价格累计上涨0.94%。

　　消息面上,当地时间周四（12月14日）,国际能源署（IEA）以美国经济前景改善和油价下跌为由,上调了明年全球石油需求增长预测。IEA同时表示,随着主要国家的经济活动减弱,全球石油需求增长正在急剧放缓。

　　IEA预计,2024年全球石油消费量将增加110万桶/日,比此前的预测增加13万桶/日。该机构表示,之所以做出调整,是因为与上月报告相比,GDP前景有所改善,这尤其适用于有望实现经济软着陆的美国。

　　另据外媒报道,丹麦航运巨头马士基表示,将会暂停其所有经过红海的集装箱运输,直至得到进一步的通知,并将选择从非洲绕道。这一消息引发市场对石油等商品出现供应中断的担忧,油价得到一定支撑。   

　　中信期货研报认为,2024年一季度,原油价格或出现多重共振的修复契机。供应端,目前对欧佩克减产能否执行仍有较多怀疑。一季度欧佩克如果落实自愿减产,同时美国产量也可能逐渐转降,可能带来供应预期的修正。需求端,一季度美欧炼厂检修季结束,中国炼厂原油进口配额和成品油出口配额发放,原油加工量和进口量可能逐渐回升。如果未出现大幅衰退,需求预期可能需要修复。资金端,年末海外进入圣诞和元旦双节假期,原油期货成交清淡,流动性降低。一季度新一轮交易启动,资金回归或使投机需求增加。