德国巴斯夫 pbt b4030g6 连接器

德国巴斯夫pbt树脂综合性能优良，在电子电气、汽车、仪器仪表等领域应用十分普遍。目前，已成为发展迅速的五大工程塑料之一。然而，纯pbt本身有某些缺点，例如，缺口冲击强度不高、高温下刚性差、阻燃性差。为了克服pbt性能的缺点，扩大应用领域，需要进行改性。

属于五大工程塑料之一，具有较强的耐热性、耐溶解性，并且具有高的模量和强度，在我国，pbt主要应用到汽车、电子产品、光纤护套、薄膜、纺丝、工业设备、照明等领域，随着pbt特性的不断被开发，特别是其改性产品具有优良的电气性能和耐候性而受到市场的广泛青睐。

德国巴斯夫pbt纤维只有极性很小的酷基,回潮率为肠比锦纶低,属于高疏水性终维。分散染料的水溶性极小(约为酸  性、直接染料的万分之一)。因此只可选用与纤维相对应的高疏水性的染料一一分散染料。

rdp阻燃剂  对pbt材料性能的影响:

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芳基磷酸  酯阻燃性能优异，同时具有塑化和增韧的效果，其比卤素  阻燃剂  产生更少的腐蚀性气体和毒性气体，完全实现阻燃无卤化。rdp阻燃剂  具有清洁、高效、安  全环保、价格低廉的优点。磷酸  酯是应用最广泛的有机磷系阻燃剂  ，第2代磷酸  酯系列的阻燃剂  (四苯  基间苯  二酚二磷酸  酯)发展起来，其优点是相对分子质量大、热稳定性高、阻燃效率更高，能够明显改善树脂基体的热稳定性和阻燃效果。本实验从环保、加工性、阻燃效果角度考虑，选定rdp为本次实验的阻燃剂  ，来改善德国巴斯夫pbt树脂材料的阻燃性能。

随着rdp用量的增加，pbt材料的极限氧指数逐渐升高。当加入10％的rdp时，极限氧指数达到24．0％，比未加入阻燃剂  时提高了9％。材料受热时，rdp分解生成含氧酸  的黏稠物质，成为覆盖在材料表面焦炭层的液态膜，使焦炭层的透气性下降，从而阻止其继续氧化，达到了阻燃效果。

rdp用量对pbt材料冲击强度的影响，随着rdp含量增加，pbt复合材料的缺口冲击强度先下降后上升；加入10％rdp时，pbt复合材料的缺口冲击强度最高，其数值略高于纯pbt的缺口冲击强度；在加入rdp8％时，缺口冲击强度达到最低值后上升。