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（4）减速器（齿轮或涡轮）—链轮驱动装置

对于小型门式起重机，常用链传动代替开式齿轮传动。这时因为链传动比较简单、方便、图4-2-42是采用涡轮减速器—链传动的装置。它由电动机1 制动器（联轴节）2 涡轮减速器3 小链轮4 链条5 大链轮6以及车轮7等组成。车轮与大链轮是固定在一起的。通过大链驱动车轮。

2、车轮的检修

（1）车轮

车轮由但轮缘、双轮缘和无论员车辆之分：车轮滚动面又可分为圆柱形和圆锥形。门式起重机多采用双轮缘圆柱形滚动面的车轮。（图4-2-43）

车轮材料多用碳素铸钢 zg55ii和低合金刚

zgsimn两种材料。对于zg55ii铸钢车轮，规定滚动面硬度hb300~350，淬硬层深度为距滚动面20mm处达到hb260，对于zg50simn车轮，规定滚动面hb420~480，淬硬层深度为距滚动面20mm处达hb280.

根据热理方法，车轮加工工艺过程有两种：大批量生产、采用工频电流感应表面热处理，其工艺过程：毛坯-正火+火-精车滚动面和端面，内孔毎边留富裕量2.5mm-工频加热水淬+中温回火-精车内孔-插键槽-装配。小批量生产或维修自制配件，可采用整体淬火。其工艺过程为：毛坯-正火+回火-精车，各加工面留富裕量2.5mm-炉中整体加热水淬+中温回火-精车-插键槽-装配。

车轮整体热处理过程是把车轮放在电炉里加热到850～870℃，保温 2～4h；从炉火中取出后，先放到夹具里，然后浸入水池淬火。最后在井式回火炉里450~470℃回火3~6时。

车轮在水里停留时间约为每100mm直径1min。采用夹具的目的是防止腹板和轴孔淬硬。工频电流感应表面热处理是采用由变压器、电容器组和感应器等组成的工频感应加热装置来进行的。

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