橡胶气囊内模使用简便、性能稳定、经济耐用，且操作简单、省工、省时、省材。未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱梁、地下道等构件。
使用桥梁内模，气囊内模施工，能够使其抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且桥梁气囊，气囊内模有形状多变等特点，可成圆形桥梁气囊，气囊内模、椭圆形桥梁内模，气囊内模、矩形桥梁内模，气囊内模、拱形桥梁内模，气囊内模、八边形桥梁内模等形状。
桥梁气囊内模的施工浇筑的过程
钢筋框安 装好后，开始浇筑。所以施工时，先浇筑桥面板底部，使其振捣紧实，并在振捣完后人工将桥梁气囊内模与底部接触部位的尖锐块石及高出钢筋框的混凝土清除，以防止尖锐块石划破气囊及保证气囊及保证桥梁面板胶芯底部不到位。
桥梁气囊内模在安 装前先进行充气，充气压力不易过大，应控制在橡胶提供的充气压力使用说明书中的充气压力.然后在橡胶气囊表面涂刷皂粉 水或裹一层地膜，以利于脱模。桥梁气囊内模的这些准备工作应在底层混凝土浇筑之前或同时进行，在桥面板底部混凝土浇筑完后，桥梁气囊内模安 放好后，再次用气泵进行充气，使桥梁气囊内模内气压达到充气压力时停止停止充气，然后可以继续浇筑至桥面板完成。
桥梁气囊内模施工方法
1、在使用充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。
2、为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求，避免芯模在浇筑混凝土的过程中上浮，使用定位环箍钢筋进行固定
3、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
4、在芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，芯模充气压力根据型号定。当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。
5、浇注芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防止芯模左右位移，振捣时不得触及芯模，以免造成损坏。
6、待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。
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