中泰信桥梁养护厂家提示桥梁伸缩缝的最大纵坡是多少

四氟橡胶滑板桥梁伸缩缝是在板式橡胶桥梁伸缩缝的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板 ,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点 ,使之成为活动桥梁伸缩缝。

它除了具有板式橡胶桥梁伸缩缝的优点外 ,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板桥梁伸缩缝分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉  尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。四氟橡胶滑板桥梁伸缩缝的型号、高度等应根据实际的位移及桥梁伸缩缝反力大小来确定。四氟橡胶滑板桥梁伸缩缝应尽量水平安  装,当必需倾斜安  装时,最大纵坡应≤2％。

由于板式橡胶桥梁伸缩缝、四氟橡胶滑板桥梁伸缩缝只适用于坡度较小的桥梁(坡度<2％) ,当桥梁纵坡较大时,则采用普通球冠圆形板式橡胶桥梁伸缩缝和四氟橡胶滑权式球冠圆形板式橡胶桥梁伸缩缝。球冠形橡胶桥梁伸缩缝具有较好的传力均匀性,特别是在有一定的纵横坡下受力效果明显优于板式橡胶桥梁伸缩缝、四氟橡胶滑板桥梁伸缩缝,同时可以避免一般板式橡胶桥梁伸缩缝在安 装中产生的偏压和脱空现象。

球冠形橡胶桥梁伸缩缝不仅适用于一般桥梁 ,也适用于各种结构复杂的桥梁,尤其适用于纵坡较大的桥梁 ,适用坡度为5％～8％。普通球冠圆形板式橡胶桥梁伸缩缝和四氟橡胶滑板式救冠圆形板式橡胶桥梁伸缩缝的型号、高度等应根据实际的位移量及桥梁伸缩缝反力大小来确定。桥梁伸缩缝的选用,应根据桥梁跨度、荷载等级、桥面连续情况、桥梁纵横坡、气候条件、桥梁结构形式、桥梁用途等因素  ,本着经济、安  全、实用的原则合理选用。

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