用于停车位的植草格基层处理： 　　

1. 地基土应分层夯实，密实度应达到85％以上；属于软塑－流塑状淤泥层的，建议抛填块石并碾压至密实。 　　

2. 设150厚砂石垫层。具体做法为：中粗砂10％、20－40粒径碎石60％、粘性土30％混合拌匀，摊平碾压至密实。 　　

3. 设置厚60稳定层（兼作养植层）。稳定层做法为：25％粒径为10－30的碎石、15％中等粗细河砂、60％耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在砂石垫层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。 　　

4. 在基层上撒少许有机肥，人工铺装植草格。植草格的外形尺寸是根据停车位的尺寸模数设计的，一般在铺装时不用裁剪；当停车位有特殊形状要求或停车位上有污水井盖时，植草格可作裁剪以适合停车位不同形状的要求。 　　

5. 在植草格的凹植槽内撒上种植土并用扫帚均匀扫入植草格孔内，土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。 　　

6. 在植草格种植土层上铺草皮或播草子。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。浇水养护待草成活后即可停车。 　　

用于消防车道的植草格基层处理： 　　

1. 在消防车道上铺植草格，其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。 　　

2. 消防车道的碎石垫层、石粉  稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。 　　

3. 在石粉  稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为：30％粒径为10－30的碎石、15％中等粗细河砂、55％耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉  稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。 　　

4. 在植草格基层上铺装植草格、植草。 　　

5. 值得注意的是：如果消防车道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对植草格的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理，停车场的通道路面建议采用混凝土路面，而停车位则采用植草格绿化车位。

排水板的应用 　　交通工程：公路、铁路路基路面、堤坝和护坡层倒流排水 　　市政工程：道路路基、地铁隧道、垃圾填埋场地下水与地表水导排 　　建筑工程：建筑物基础上层或下层、地下室内外墙体、屋顶绿化排水防渗和隔热层等 　　绿化工程：车库顶板绿化、屋顶花园、足球场、高尔夫球场、浴场等建筑工程 　　排水板的构造 　　圆锥突台（或中空圆柱形多孔）的塑胶底板，由高抗冲聚苯  乙烯（hips）制成。圆锥突台（或中空圆柱多孔）的顶面胶接一滤层无纺布，以阻止泥土微粒通过，从而避免通道阻塞，使孔道排水顺畅。 　　排水板的优点 　　传统的排水方式使用砖石瓦块作为导滤层，使用较多的鹅卵石或碎石作为滤水层，将水排到指定地点。而现在用排水板取代鹅卵石滤水层来排水则省时、省力又节能、节省投资、以及降低建筑物的荷载。 　　排水板功能 　　良好的排水系统对土建的施工周期及构筑物的正常使用和寿命具有重要的作用。排水板的排水板与多孔渗水管组成一个有效的疏排水系统，圆柱形的多空排水板与无纺布也组成一个排水系统，从而形成一个具有渗水、贮水和排水功能的系统。

排水板带来了领先全球的全新设计理念，即通过专业防水设计、专业导水规划和全面防护，从而达到全面保护系统安  全的目标。其设计原理是通过特殊的凹凸式中空立筋结构，采用可靠简单的连接方式（粘合或焊接），从而达到全面保护、防水和排水等功能。高密度聚乙烯（hdpe）防排水板，易于安  装，不降解，柔韧性好，抗植物根穿刺，符合环保要求，确保地下水源安  全和生态平衡。聚乙烯（hdpe）防排水板是第一个对系统实施全面保护、专业防水和专业排水的多功能卷材，hdpe为原料的材料保证了产品的各项最佳功能。聚乙烯（hdpe）防排水板主要功能导水排水性：防排水板都有的凹凸式中空立筋结构，可以快书有效导出雨水，大大减少甚至消除防水层的静水压，通过这种主动导水原理可以达到主动防水的效果。  聚乙烯（hdpe）防排水板材料本身就是一种很好的防水材料。通过采用可靠的连接方式，使防排水板成为一种很好的辅助防水材料。保护防护性：防排水板可以有效地保护构筑物和防水层，并且抵抗土壤中的各类酸  碱  和植物的根刺。在地下室外墙回填土时，它可以保护建筑物和防水层免遭破坏。隔音及通风防潮功能：实验室数据表明，聚乙烯（hdpe）防排水水板可有效降低室内14分贝，500hz的噪音，具有明显的减噪隔音功能。