桥梁钢板是制造桥梁结构件专用的厚钢板，使用专用钢种桥梁建筑用碳素  钢和低合金钢制造，钢号末尾标有q（桥）字。

桥梁建筑用碳素  钢有用于铆接桥梁结构的a3q和用于焊接桥梁结构的16q；桥梁结构用低合金钢有12mnq、12mnvq、15mnvnq、16mnq等。桥梁钢板的厚度为4.5~50毫米。

主要用途：用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。

桥梁钢主要用途：  主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件。   材质的编号与化学成分: q345qd q345qc 高强度低合金结构钢

   此外，163家钢厂高炉开工率为77.76％，较上周增加0.41个百分点，比春节前最低73.76％的开工率已回升4个百分点。同时，产能利用率为83.70％，较上周增加0.61个百分点；钢厂盈利率增加4.29个百分点至60.12％，钢厂盈利达到这两年最好水平。其中，螺纹钢生产毛利达到150—350元/吨，板材生产毛利更是高达400—500元/吨。

   春节以后钢厂加速开工和复产，目前已有大小50多座高炉复产，日均铁水产量增加13万—14万吨。1月全国粗钢日均产量205.6万吨，环比下降1.0％。2月全国粗钢日均产量197.8万吨，环比下降3.8％。目前我们测算，日均粗钢恢复到215万吨左右。

   尽管部分钢厂受制于资金、债务等问题整体复产进度偏慢，但总体复产力度依然可观。目前尚有部分高炉处于烘炉状态尚未出铁水，尤其是相对开工偏低的西部和北方地区钢厂仍有继续复产行为。我们认为，4月中下旬日均粗钢产量有望再次突破220万吨。随着供给端的继续释放，二季度钢市有望迎来供需关系的逆转。