蓄电池使用不到1年就不能带动发动机运转了，出现这种情况其实并不全是蓄电池质量问题。如果使用保养不当，蓄电池也很容易发生早期损坏。造成蓄电池早期损坏的主要原因有以下几个方面:

蓄电池在车上安装不牢固.行驶中遇剧烈振动时，发生封口胶开裂，蓄电池外壳和盖板破裂，甚至极柱连接板断裂等。

蓄电池极柱和夹头大小不相配，过紧造成拆装时猛打猛撬，过松造成接触不良烧蚀，使极柱损坏。使用完后，不及时充电，使蓄电池严重放电，造成极板弯曲。

充电过度，极板上活性物质快速脱落。蓄电池充电不足、长期放置，使极板硫化不能复原。电解液挥发过又不及时添加，使露出液面的部分硫化。

在低温环境中不及时进行充电使电解液结冰.活性物质脱落。

在电解液中加入了其他杂质，这些杂质在内部自行放电，使蓄电池充电后不久又迅速亏电。

车不要长期不动，别的不说，就是蓄电池也受不了。如果一辆车，只要有一二个月没动车，那么当它要用的时候，蓄电池就没电了。

以上这些原因都会造成电池的损伤。

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