精石铁基粉  末冶金汽车同步器齿毂

采用粉  末冶金工艺一次性压制成型而成的粉  末冶金汽车同步器齿毂可以实现无切削加工,并能很好地改善粉  末冶金压坯的密度分布,经过成形和烧结,制取金属材料、复合材料以及各种类型制品的工业技术,具有材料利用率高、生产成本低廉、生产效率高、适合大批量生产等优点。

汽车同步器是汽车变速箱中的重要装置，其作用是汽车行驶过程中换挡变速时避免齿轮间的冲击，从而提升换挡的舒适性、可操作性、降低噪音，同时避免由于换挡冲击而产生的打齿现象。粉  末冶金汽车同步器齿毂是同步器中重要的零件之一，其工作时转速一般为3500r/min 传动扭矩为145n.m:机械性能要求：强度394.2mpa  硬度：（高频淬火）>hra60，（整体淬火）hrc40：技术要求：密度   6.8以上，精度要求：赤部精度8级以内，外观要求：无裂纹、杂质、磕碰等缺陷，表面质量好。

   　齿毂是典型的h型粉  末冶金结构件并且结构复杂，主要表现在：1、壁厚差大，部分产品外齿部分壁厚仅为1.5mm；2、台阶多、高度差大，大部分齿毂端面有3-4个台肩，高度差在3-15mm不等，其中外齿与筋板处的高度差在10mm以上；3、密度高，密度在6.9以上；4、该产品精度要求高，齿毂产品齿形部精度要求在8级以内，关键部位的形位公差在0.03以内。