移动车载30kw汽油发电机汽油发电机新产品开发的工业设计策略可以概括为:人机工程研究—概念设计—外观造型设计—计算机建模—油泥模型制作—模型数据采集—数字模型建立与模具开发、设计。针对汽油发电机的特点,提出了一种适合汽油发电机新产品开发的工业设计策略,对汽油发电机的工业设计具有普遍意义.针对现阶段国内市场上小型汽油发电机机械调选器调速性能差的问题,设计了一种基于avr单片机的汽油发电机电子调速系统。给出了系统的硬件电路设计、软件流程图和主控制算法流程图,井进行配机实验以及加卸载调速相比较。试验结果表明,研制的调速器可以取得较好的调速效果,各项调速指标均较机械调速器都有较大的提高,全部达到了jb/t10304-2001 g2等级标准,其中部分指标还达到了g3等级标准。

详细参数  

30kw汽油发电机/多燃料发电机    

产品型号    yt30rep/yt30rep-ats    

额定功率    ng--30kva lpg--31.2kva 汽油-35kva    

额定频率    50hz    

额定电压（v）    230/400v    

额定电流    45.3    

功率因数    cosφ 0.8    

相数    三相    

排量cc    1587    

转速rpm    3000    

冷却方式    闭式水循环冷却    

机油容量    3.5l    

类型    有刷同步电机    

极数    2极    

连接方式    直接耦合    

绝缘等级    h极    

燃料    ng/lpg/pet    

机组尺寸mm    1500×820×950    

机组重量    450kg    

噪声(7米)    68 db(a)    

防护等级    ip22    

包装尺寸mm    1580×900×1115    

重量千克    490    

以三鼎汽油发电机(sdqf2-ii)为研究对象,针对常规pid控制器所表现出的局限性,提出了一种模糊控制改进算法,对汽油机发电机电子调速器pid参数按调速系统过渡过程进行在线实时模糊自整定。仿真结果和汽油机调速性能试验表明,模糊自适应pid电子调速器改善了汽油发电机全工况条件下的动态响应,从而提高汽油发电机的发电质量,提高了系统的综合性能。本文给出了汽油发电机组数字电子调速器的软硬件设计过程与方法。本数字电子调速器依靠控制软件和硬件的共同作用来实现调节和控制功能的,使发电机组的转速在负载不断变化的情况下,能够自动调节汽油机节气门的开度,给汽油机提供适量的燃油,让汽油机稳定在额定的转速下运转,解决了机械调速器瞬时调速率和稳定调速率差、过渡时间长等缺点,具有很强的通用性和功能扩展能力。对不同型号的汽油发电机组,只要根据具体机型选用对应的控制参数,编制出相应的控制程序,就可以使用此数字电子调速器对其进行转速控制。在对sdqf2-ii汽油机进行了大量试验后结果表明:在标定转速3000 rpm时,该电子调速器可以达到1.0％的稳态调速率和6.2％的瞬态调整率,优于国家标准的要求。整个调速器结构简单,成本较低,具有一定的推广应用价值。